乍看之下不少人会觉得十分眼熟，没错，这款车全体内部造型和当时卖得炽热的问界M7适当类似，甚至有一些零部件能够共用，

  此次曝光内饰选用胡桃棕配色，新车中控台选用“去按键化”规划，一起还将搭载全新的智能车机体系，看起来比较像是鸿蒙车机，考虑到华为和赛力斯的密切关系，有这样的成果也不意外。

  其他方面，这款车也换装了电子怀档杆，T型台下方做了掏空处理，全新的座椅针对家庭客户的实在需求进行了全面晋级， 选用8层舒适叠层规划，前排靠背厚度提高50%，前排座椅厚度提高100%。

  回忆外观，新车换装了全新封闭式前脸，这部分和问界新M7 Ultra/Pro版简直保持共同，一起还装备贯穿式LED日间行车灯，全体新能源气味更浓。

  申报信息数据显现，新车车身尺度4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米，与现款车型共同，供给5座和7座两种布局版别。

  尾部造型与现款车型根本看齐现款，选用蚌壳式尾门，并装备贯穿式尾灯规划、隐藏式排气，一起增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。

  新车搭载由1.5升插电式混合动力体系，发动机来自小康动力（老款收购的是弗迪动力），上限功率为70千瓦，驱动电机的上限功率为160千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，纯电续航才能最高150km（CLTC），归纳续航路程可达1300km（CLTC）。