作为汽车工业的前驱之一，福特在商场和技能方面从始至终保持着国际领头羊。EcoBoost发动机作为福特抢先发动机技能的会聚，一经面世便取得了令人瞩目的成果。除了在美国取得125项专利和专利申请，终年占有全球十大发动机的方位。今日咱们要说的是2.0t EcoBoost系列发动机。

  这款发动机从2008年上市以来就被遍及的运用，现在现已搭载在许多品牌的不同车型上。凭仗缸内直喷、低惯量高呼应小尺度涡轮增压器、集成排气歧管、双独立可变正时技能的使用，2012年和2013年两次荣获沃德全球十佳发动机称谓。现在除了搭载在福特的车型上，它的变体版别还出现在沃尔沃林肯等高端品牌上，可谓无限。

  关于福特2.0t发动机，许多人关怀的都是发动机的常见故障，可是很明显对这款发动机还不够了解，才会问这样的一个问题。如上所述，福特的2.0t发动机现已被各大厂商使用于不同的汽车品牌，价格也从十几万的江铃到80多万的路虎捷豹不等。如此大规模的资源共享，表现了这种引擎技能的老练和牢靠。

  假如线t发动机的通病，也是详细到不相同的品牌。要知道，尽管平台上我们的发动机都是相同的，可是因为技能练习的不同，不相同的品牌搭载的2.0t发动机并不仅仅因品牌不同而运用不相同的称号那么简略，否则价格也不会相差那么多。

  假如说福特2.0t发动机有通病，那么抢着搭载这款发动机的品牌也不会搬起石头砸自己的脚。有些车型有几率存在一些共性的问题，但归根到底仍是调校的问题，这也触及到了变速箱的匹配、悬挂上的调校、内饰的工艺、品牌的知名度等等一系列要素。常见病？谁手握好牌却输了？