新华社北京1月3日电（记者陈芳、胡喆）这是人类第一次揭开陈旧月背的奥秘面纱。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号勘探器自主着陆在月球反面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门碰击坑内，完成人类勘探器初次月背软着陆。

  ↑图为1月3日在北京航天飞翔控制中心拍照的下降进程（示意图）。新华社记者 金立旺 摄

  经过约38万公里、26天的绵长飞翔，1月3日，嫦娥四号进入距月面15公里的落月预备轨迹。

  北京航天飞翔控制中心大厅内，跟着现场作业人员一声令下，嫦娥四号勘探器从间隔月面15公里处开端施行动力下降，勘探器的速度逐渐从相对月球1.7公里每秒降为零。

  在6到8公里处，勘探器进行快速姿势调整，不断挨近月球；在距月面100米处开端悬停，对障碍物和斜度进行辨认，并自主避障；选定相对平整的区域后，开端缓速笔直下降。终究，在反推发动机和着陆缓冲组织的“保驾护航”下，一吨多重的勘探器成功着陆在月球反面东经177.6度、南纬45.5度邻近的预选着陆区。

  嫦娥四号着陆区地势崎岖达6000米，是太阳系中已知最大的碰击坑之一，被以为对研讨月球和太阳系前期前史具有极端严重价值。

  ↑图为1月3日在北京航天飞翔控制中心拍照的嫦娥四号勘探器打开太阳翼（示意图）。新华社记者 金立旺 摄

  “月球反面是一片可贵的安静之地，屏蔽了来自地球的无线电信号搅扰。这次勘探能够添补射电地理范畴在低频观测段的空白，将为研讨恒星来历和星云演化供给重要材料。”探月工程嫦娥四号使命新闻发言人于国斌说。

  落月后，经过“鹊桥”中继星的“穿针引线”，嫦娥四号勘探器进行了太阳翼和定向天线打开等多项作业，建立了定向天线高码速率链路，完成了月背和地上安稳通讯的“小方针”。

  ↑1月3日，在北京航天飞翔控制中心，科研人员在严重作业。新华社记者 金立旺 摄

  11时40分，嫦娥四号着陆器获取了月背影像图并传回地上。这是人类勘探器在月球反面拍照的第一张图片。

  ↑此图片为嫦娥四号着陆器监督相机C拍照的着陆点南侧月球反面图画，巡视器将朝此方向驶向月球外表。新华社发（国家航天局 供图）

  后续，嫦娥四号勘探器将经过“鹊桥”中继星的中继通讯，展开设备作业形式调整等作业，择机施行着陆器与巡视器别离。

  ↑嫦娥四号勘探器月球反面软着陆后下降相机拍照的图画（1月3日摄）。新华社发（国家航天局供图）

  ↑嫦娥四号勘探器动力下降进程下降相机拍照的图画（1月3日摄）。新华社发（国家航天局供图）

  从嫦娥奔月到万户飞天，从“天眼”探秘到载人航天，探究众多世界，是中华儿女不懈寻求的巨大愿望。“这一刻，咱们都是美好的追梦人！”得知嫦娥四号着陆的喜讯，年近九旬的“两弹一星”勋绩科学家孙家栋院士豪情满怀。

  ↑1月3日，在北京航天飞翔控制中心，科研人员庆祝下降成功。新华社记者 金立旺 摄

  ↑1月3日，在北京航天飞翔控制中心，科研人员庆祝下降成功。新华社记者 金立旺 摄

  【恭喜！我国成功完成人类勘探器初次月球反面软着陆】2019年1月3日10时26分，嫦娥四号勘探器自主着陆在月球反面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门碰击坑内，完成人类勘探器初次在月球反面软着陆。（记者 陈芳、胡喆）（来历：新华角度微博）回来搜狐，检查更加多